教育部


教育部关于进一步做好民办高等教育机构招生工作的意见


2002-05-13

教发〔2002〕14号


　　近年来，我国民办高等教育在国家“积极鼓励、大力支持、正确引导、加强管理”方针的指导下，在各级政府的重视和支持下，得到了较快发展，对于深化高等教育改革，促进高等教育发展，广开学路，培养人才，起到了积极的作用。但同时也出现了一些矛盾和问题，一些民办高等教育机构在招生过程中，存在的乱发招生广告（简章）、滥抢生源、虚假许诺等违规违纪行为，不仅影响了民办高等教育的健康持续发展，也影响了社会的稳定。

　　为进一步加强民办高等教育机构（指尚不具有颁发国家学历文凭资格，实施高等教育的民办教育机构）招生工作（以下简称招生工作）的管理，规范其招生行为，特提出如下意见：

　　一、招生工作是民办高等教育机构顺利开展教育教学活动的重要环节，各地教育行政部门要高度重视，加强管理；制定和完善有关规章、政策；明确工作职责，配备得力人员，切实负起责任。

　　二、民办高等教育机构应面向社会，依法自主招生，有条件的可在自律、自愿的基础上实行联合招生；要端正办学思想，规范办学行为，改善办学条件，提高教育教学质量；要加强招生管理，指定专门机构负责招生工作，定期培训招生工作人员，加强职业道德教育。严肃处理招生工作中的违规违纪人员。　　

　　三、民办高等教育机构主要面向本地区招生，确需跨省（自治区、直辖市）招生的，须经教育机构所在地和生源所在地的省级教育行政部门审核同意。

　　四、民办高等教育机构不得将招生工作委托、承包给经营性的中介机构或个人；不得借用普通（成人）高等学校的名义招生；不得干扰基础教育的正常教学秩序。普通（成人）高等学校不得以联合办学或出借名义将学历教育学生转由民办高等教育机构代为进行教学和管理。

　　五、各地教育行政部门要严格审定民办高等教育机构的招生资格，定期向社会公告有关信息；要及时研究、解决招生工作中出现的困难和问题，加大对招生工作的宣传力度；要主动协调有关部门为民办高等教育机构的招生咨询、新生接站等活动提供帮助，做好相关服务工作。

　　六、各地教育行政部门要严格按照国家有关规定，审核民办高等教育机构的招生广告（简章）。民办高等教育机构面向社会发布招生广告（简章）的内容必须真实、准确。对学校名称、办学类别、办学地点、考试类型、证书名称及收费标准等事宜不得含糊其词、弄虚作假，不得作不负责的许诺。
对擅自发布未经审核的招生广告（简章）的民办高等教育机构，要追究其负责人的责任。

　　七、各地教育行政部门要加强对招生工作的指导、监督；对违反国家有关规定，管理混乱，扰乱招生秩序，造成恶劣影响的民办高等教育机构，要限期整顿，情节严重的停止其招生；要与公安、工商等部门加强协调，密切配合，维护好招生秩序，严禁各种非法招生活动。

　　八、普通（成人）高等学校开展高等教育自学考试助学的招生活动，参照本意见执行。

　　九、民办高等教育机构招收境外学生，按照国家有关规定办理。



交通运输部


关于加强奥运会后交通基础设施建设工程质量安全管理工作的紧急通知

交质监发[2008]325号　　


各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），天津市市政公路管理局，上海市市政工程管理局，上海市港口管理局，长江航务管理局，长江口航道管理局：
　　在各级交通运输主管部门共同努力下，今年1－9月份，交通建设领域生产安全事故呈现“双下降”，实现了我部提出的“迎奥运、保平安”总目标。随着奥运后交通基础设施建设新开工、复工项目的大幅增加，交通建设领域安全生产工作必须引起我们高度重视，更要加大工作力度。
　　今年我部的安全质量督查结果表明，不少在建项目仍存在相当数量的重大事故隐患，如公路隧道施工不进行地质超前预报和围岩变形监测，盲目掘进，对有毒有害气体不采取强制通风措施；易燃易爆等危险品在施工现场和驻地生活区随意存放；大型移动模架、架桥机、大型起重设备以及避雷设施等未经有关部门检验合格就投入使用；水上施工临时用电违规现象普遍；重大专项安全技术方案存在严重缺陷且未经审批。这些隐患直接威胁到一线施工人员的生命财产安全，随时可能酿成群死群伤的重大责任事故。
　　为切实加强安全质量管理，确保交通建设领域安全生产形势稳定，特提出如下要求：
　　一、警钟长鸣，坚持不懈地抓好安全生产工作。各地交通运输主管部门要充分认识交通基础设施建设安全生产工作的艰巨性、复杂性和长期性，始终保持忧患意识，克服疲劳厌战、麻痹懈怠思想，不断研究加强安全管理的新问题、新特点，持之以恒、常抓不懈，确保交通建设领域安全形势稳定。
二、严格安全条件审查，落实安全生产法律责任。各地交通运输主管部门对新开工、复工项目必须进行严格的安全生产条件核查。对安全投入不足、安全生产管理人员配备不齐、现场防护不达标、重大专项方案不审查、安全监理制度执行不严格的项目坚决不准予开工，对特殊复杂的工程，应进行安全生产专项评估。对未严格执行上述要求的建设项目，一经发现，按照“谁批准谁负责”的原则，严格予以纠正。造成事故的，依法依纪追究相关责任。
三、巩固“百日督查”成果，深入开展隐患治理年的各项工作。各地要认真做好“百日督查”总结，强化安全生产“自查、互查、督查”制度和体系建设，并做好标准化推广。同时按照我部《2008年交通基础设施建设安全生产隐患排查治理工作实施意见》（以下简称《实施意见》）要求，继续深入开展“隐患治理年”第三阶段工作，紧紧盯住《实施意见》明确的“六个重点”，认真执行隐患公示、销号制度。对各级交通运输主管部门督查意见中提出的问题，要求所有在建项目逐条整改，跟踪落实，举一反三，治标治本，对不能消除隐患的，必须停工整顿。
四、积极做好交通建设工程防灾减灾工作。近年来，极端天气和自然灾害导致的安全生产事故时有发生。据气象部门统计预测，今年，我国强降水呈明显增多增强趋势，已达到1998年降水量的水平，一些地区出现了百年一遇的降水强度。各地交通运输主管部门要高度重视，加强防范，要求各施工单位做好人员驻地选址、防汛值班和人员设备转移等各项准备工作，增加必要的临时防排水工程，并加强巡查和维护，防范强降雨引发泥石流、坍塌等导致人员伤亡事故发生。
五、加强组织领导，逐步建立长效机制。各地要健全安全监管机构，明确领导分工，强化监管队伍建设，落实安全监管经费，完善配套法规标准，逐步建立安全监管法律法规体系和监管网络体系。加强安全教育培训等基础性工作，推动交通建设安全工作深入持久开展。

中华人民共和国交通运输部（章）
二〇〇八年九月二十三日